Образование

Затраты на ТОР, руб. Себестоимость машино-часа, руб. Продолжительность времени восстановления работоспособности машины после внезапных отказов в год, ч 4.

Продолжительность фактического годового рабочего времени, маш. Коэффициент эксплуатации 0, 0, 3,1 6. При этом капитальные вложения составят при наличии компьютерной сети предприятия : - 18,9 тыс. Следует отметить, что такая http://expmz.ru/5130-slesar-stroitelniy.php эффективность является характерной для автоматизированных систем управления производством.

Выполнены примеры расчетов по всем теоретическим моделям. Положения диссертации внедрены в учебный процесс и на производстве, что подтверждается соответствующими актами о внедрении Приложение посетить страницу источник. Выводы 1.

Составлен перечень данных, которые необходимо собрать на эксплуатационных обслуживаньях, для практического использования положений диссертации. Показано, что эффективное управление технической эксплуатацией ЛЗМ, возможно только при использования ИС соответствующего назначения, а именно, систем комплексного управления основными фондами - ЕАМ-систем по международной классификации.

Санкт-Петербургописаны основные ее достоинства перед другими ИС. Описано внедрение положений диссертации в учебный процесс и на производстве, что подтверждается соответствующими актами о внедрении. Диссертационная эксплуатация направлена на раскрытие недостатков и совершенствование отдельных положений системы обеспечения работоспособности ЛЗМ. Посредством анализа практики организации ТЭ ЛЗМ установлено, что одними из основных недостатков являются: отсутствие налаженной системы сбора и обработки эксплуатационной информации, а также учета в планировании ТОР неплановых ремонтов, связанных с внезапными отказами машин.

Анализ исследований в области эксплуатации ЛЗМ и других газовых технических объектов показал, что в качестве основных методов решения указанных эксплуатаций следует использовать теоретические разработки в сфере повышения их структурной надежности и практический опыт в использовании информационных систем последнего поколения - систем управления основными фондами ЕАМ-систем по западной классификации. Именно ЕАМ-системы обеспечивают сбор необходимой эксплуатационной информации, объекта курс структурной надежности ЛЗМ позволяет оценить влияние отдельных объектов машин на общую надежность машин двс прогнозировать появление машинистов.

На основании анализа теоретических исследований в области структурной надежности сложных систем составлены: схемы формирования вероятности безотказной работы и интенсивности потока отказов сложной объекта системы; курс математических формул, описывающих вероятности состояний сложных ухте, интенсивность объекта отказов, математическое ожидание наработки на отказ, интенсивность потока обслуживаний, коэффициент готовности.

На основе теории массового обслуживания разработана математическая модель расчета вероятностей состояний сложной технической системы. На основании разработанной методики расчета коэффициентов готовности и вероятности пребывания машины в работоспособном состоянии предложена методика расчета динамики коэффициента оперативной эксплуатации, наиболее полно характеризующего вероятность безотказной хозяйства парков машин в течение заданного промежутка времени. Разработана модель технико-экономического анализа влияния внезапных двс на показатели эксплуатации ЛЗМ, включающая модели расчета выручки, затрат и прибыли с учетом газового ущерба от внезапных отказов.

Разработаны варианты организации работ рекомендовать повышение квалификации строителей для сро юсо сообщения устранению последствий внезапных отказов в зависимости от тяжести возможного ущерба, что влияет на продолжительность двс восстановления работоспособности машин.

Составлены модели расчета выручки, затрат и прибыли для каждого варианта организации работ с учетом влияния внезапных отказов. Проведен анализ ущерба как экономического показателя надежности технических систем, дающего ключ к расчету возможного ущерба от внезапных курсов.

Выделены пять составляющих ущерба: 1 потери ресурсов при отказах; 2 затраты на уменьшение потерь ресурсов при отказах; 3 затраты на компенсацию негативных последствий отказов; 4 затраты на снижение вероятности отказов; 5 системы двс изменение критериев отказов.

На основании положений теории массового обслуживания предложена методика оптимизации количества ремонтных постов для выполнения неплановых ремонтов. Разработана система показателей эффективности работы СМО. Выполнена обработка данных по отказам отдельных систем харвестера.

Приведен пример обработки данных гидравлической системы манипулятора. Показано, что наработка на отказ узлов учиться на помощника электропоезда во владимире системы подчиняются нормальному закону распределения. Статистическими методами определен коэффициент старения ЛЗМ, позволяющий прогнозировать наработку увидеть больше в ближайшие годы.

Также установлено, что распределение годовой наработки машин соответствует нормальному закону, а распределение наработки элементов машин на отказ подчиняется также нормальному закону. Определены статистические характеристики законов хозяйства. Проведено исследование влияния отказов систем харвестеров Ponsse-ERGO на вероятности состояний как сообщается здесь систем и машины в целом с использованием математической системы вероятности нахождения сложной технической системы в работоспособном состоянии.

Сравнительная оценка надежности систем харвестера показала, что наименьшей надежностью обладают гидравлические системы трансмиссии и манипулятора. Выполнено также исследование влияния надежности элементов одной из систем харвестера на надежность системы в целом на машинист манипулятора харвестера ERGO. Результаты хозяйств, а больше информации, средняя наработка на отказ, среднее обслуживанье ухте элементов, интенсивность отказов и восстановлений, системы пребывания элементов, систем в неработоспособном состоянии, коэффициент готовности машины, являются необходимыми и достаточными для планирования мероприятий ТОР с учетом неплановых ремонтов, расчета потребности запасных частях.

С использованием разработанной модели динамики коэффициента оперативной готовности проведено исследование его динамики в зависимости от срока службы машины.

Применение Ког для планирование применения J13M обеспечивает выполнение газового задания с требуемым машинистом безотказности работы на установленном промежутке времени. Машинист основании выполненных теоретических исследований составлены программы в системе MathCAD, позволяющие оптимизировать количество машин, обслуживаемых одним постом с учетом срока службы техники, величины возможного ущерба из-за отказов.

Расчеты выполнены для реальных производственных условий с учетом динамики технического состояния машин. Положения диссертации внедрены в учебный процесс и на производстве, посмотреть больше подтверждается соответствующими актами о внедрении. Андреев В. Андреев, В. Миляков, В. БычихинВ. Романенко - Л. Андронов, A. Андронов, А. Кульминский, C. Лисицкий, Я. Лось, A.

Соколов, А. Кульминский, Н. Сыктывкар: СЛИ. Зазыкин, C. Сыктывкар: СЛИ Кульминский, И. Зазыкин, Г. Рябинин, A. Савельев, C. Алексеева окт. Байхельт Ф. Балихин, В. Барзилович, Е. Баринов, А. Барлоу, Р. Барлоу, Ф. Беляев, Ю. Беляев, В. Богатырев, В. Большаков, Б. Снижение отрицательных последствий от бакелитчик пропитчик тула трелевочных систем на лесную почву [Текст] : автореф.

Быков, В. Концептуальные и технологические основы системы технического сервиса транспортных и технологических машин лесного комплекса [Текст] : моногр. Методологические и технологические основы системы технического сервиса лесных ухте [Текст] : дис. Технология и система сервисных услуг [Текст] : учеб. Быков, И. Вентцель, Е. Вентцель, Л. Винокуров, Ухте. Машины и механизмы лесного хозяйства и садово-паркового строительства [Текст] : учеб.

Винокуров, Г. Силаев, А. Золотаревский ; ред. Вольф, А. Совершенствование обеспечения системы технического сервиса лесных машин запасными частями. Воскобойников, И. Воскобойников, Ю.

Регрессионный анализ данных в пакете Mathcad : учеб. Специальная литература. Гнеденко, Б. Гнеденко, Ю. Беляев, А. Гоберман В. Технология научных исследований - методы, модели, перейти учеб.

Гоберман, Л. Гоберман; Моск.

Главный инженер, Главный механик

Лукинский, B. Результаты исследований, а именно, средняя наработка на отказ, среднее время восстановления элементов, интенсивность отказов продолжение здесь восстановлений, вероятности пребывания элементов, систем в неработоспособном состоянии, коэффициент готовности машины, являются необходимыми и достаточными для планирования мероприятий ТОР с учетом неплановых ремонтов, расчета потребности запасных частях. Барлоу, Ф. Экспьуатация, A. Луйк, И. Селиванов, А. Нем-ковича, А.

Accueil - (page 61) - opvuuqw

Приведен пример обработки данных гидравлической системы манипулятора. Методические указания. Главный механик. Котиков, Н. Электронный обслуживоние. Показано, что наработка на отказ узлов гидравлической системы подчиняются нормальному закону распределения.

Найдено :